煤炭新闻
关注民生 宣传热点 > 文化 >

打通用户驾驶行为数据,评驾科技能否让共享出行“变天”?,烟台新闻直通车

烟台新闻直通车:共享化、电动化、智能化和网联化是未来汽车发展的“新四化”₯,相比电动化、智能化与网联化在技术方面的革新和突破∟,汽车共享化因为涉及到人们出行观念改变⊙♀,似乎推广起来更有难度₯。 其实大多数人们买车的目的并不是拥有┊,而是出行◇◇。据统计△,人们购买了汽车后▽,实际只有5%的时间在使用┊⌒。因此城市不得不为95%的闲置时间修建大量停车点△。这些都决定未来城市发展共享出行的必然性π。 但是目前共享出行两种形式——网约车和分时租赁〇,都遇到多种问题ππ。网约车司机素质参差不齐♂▽,存在安全隐患;分时租赁车况差π,限制多π。这都直接影响消费者对于共享出行的接受度ππ。 实际上∟₯,这些问题其实都可以逐步通过物联网、大数据来不断“修正”♂,在打通平台与用户驾驶行为数据之后◇↑,前面提到问题有望迎刃而解∟⌒,对于共享出行也将迎来一次变革△。 熟悉的陌生人 对于许多共享出行公司﹡△,经常会面临这样的状况↑┊。平台对司机或者租赁车主♂₯,貌似很熟悉□,如知道样貌、身份证号、手机号以及常用住址等∴⊙,但实际上光凭这些信息根本算不上对这个人了解☆↑。 他的开车风格、驾驶习惯、道德品质等等∴₯,与使用车相关的属性∵﹡,完全不清楚♂。因此企业只能采用一刀切的方式₯┊,降低经营风险⌒,这就为用户体验和出行□,埋下很大隐患⊿₯。 因此目前多数平台对车的运行状况∵,掌握的比较清楚π,但是恰恰对于最应掌握驾驶者驾驶行为信息数据♀△,却基本是一片空白π,越来越多的共享出行企业意识到这方面的问题和需求↑。 在4月9日﹡,在大数据时代下出行全产业链高峰的论坛上⊿,华夏出行与评驾科技签订战略合作协议⌒π,携手在智能网联、驾驶行为大数据分析与应用领域展开深度合作⊿。此举正是解决共享出行公司在驾驶行为数据方面的短板∟。 作为相关领域翘楚∴,评驾公司一直致力于聚焦用户行为大数据的汽车保险科技公司∵,以算法、模型、数字化产品及系统平台为产业和企业提供整体的解决方案⌒⊿。 评驾科技董事长兼CEO 李献坤 在共享出行时代▽↑,评驾公司通过驾驶行为数据的分析┊,帮助企业一下子拉近与用户之间的距离☆,加深“彼此了解”₯。 “一人一价”更合理 评驾科技具有前装数据、后装数据、APP数据等♂,数据来源丰富;目前覆盖了千万级车主☆↑。采集数据方式通过同主机厂合作采集到的数据精准度更高⊿♀,再结合手机传感器获得更全面的车主数据□﹡,对车主驾驶行为描述更精准△▽。 虽然相关行业也有类似公司♂,但是评驾科技比较独特的方面在于跟大型用车机构的合作∟,比如服务租车公司、物流公司等企业♂,为其提供司机的驾驶行为数据∴□,进而对司机进行管理┊。 显然对于网约车♀,对平台司机驾驶数据分析⊙,相比考证☆,更有指导意义π。司机的评价规则〇∴,也不仅限于交通违法行为次数┊,对司机抽烟、急加减速、疲劳驾驶、用语低俗等行为了解♂₯,更切身影响乘客感受₯⌒。 对于分时租赁用户∴↑,驾驶行为数据分析更有实际意义△。在实际运营当中〇,一些驾驶行为习惯比较好的用户∟,有可能享受很好的积分机制⌒♂。对于行为特别恶劣的用户π,经过评估∵,甚至可以实行像保险行业一样拒保机制〇,不允许再驾驶共享出行车辆⌒。 驾驶行为数据分析更有可操作价值⊙,在于对用户的分层☆。优质用户可以享受减免押金、租费优惠、车险打折等优惠服务△,让出行公司补贴“有的放矢”↑♀,形成一人一价♀,大幅优化运营效率∟◇。 这样不仅改善了群众对于分时租赁车型“脏乱”的印象₯∟,还形成了促进所有用户的行为习惯转向更好的良性循环π☆。 如此看来在共享出行行业中∴,引入驾驶行为分析“变量”﹡☆,有可能为行业带来翻天覆地变化π♂。 以评驾科技为例⌒,在出行领域中一方面为出行公司做好数据采集和分析等辅助工作⊿。另一方面尽量用标准化的评价体系┊,激励用户行为习惯变好〇,降低保险公司的赔付∵﹡。 保险公司把“省下来”的钱〇,回馈到共享出行领域用户中去⊿♂,如此将形成共享出行良性生态π﹡。 中国共享出行前景△⊿,值得期待┊∟!本文首发于微信公众号:汽扯扒谈▽∴。文章内容属作者个人观点〇♀,不代表和讯网立场♂﹡。投资者据此操作☆∟,风险请自担〇π。【烟台新闻直通车】
编辑: 煤炭新闻 返回煤炭新闻首页
上一篇:《我和我的经纪人》的“独宠”,对壹心娱乐来说是把双刃剑,巫溪新闻
下一篇:没有了
林口新闻