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全新平台下的纯正电动车 试驾广汽新能源Aion S,华人新闻

华人新闻:在刚刚过去的上海车展上∵﹡,我恰好关注到广汽新能源发布的一款新车Aion LX⌒△,这台利用全新平台打造的纯电SUVπ⊿,有更加专属的定位和设计思路∟,我当时就非常期待能有机会深入接触这个平台的产品₯☆。不过Aion LX的上市时间还没有消息⌒∵,但它的大哥Aion S马上和我们见面↑。同时Aion S在外观上让你再也找不到传祺其他车型的影子□♂,更具立体感的前脸带来全新的视觉冲击┊♂,除此之外♂⊿,它弱化了新能源车的定位▽↑,整体和普通车型没有太大跳跃感⌒。尾部采用流线线条π∵,尤其C柱异常延展☆,使其拥有飘逸的车身姿态⊙,尾灯贯穿左右∴┊,并使用了熏黑处理∵□,而羽翼式的点亮造型⊙,丰富了车灯细节☆♂。Aion S的内饰设计简约清爽♂,一条从左到右的中控线条∴﹡,把功能进行很好分区π,上半部分为多媒体控制♂,下半部分为中央格挡₯,整体布局规整△,不过它钢琴烤漆使用的面积过大┊,并没有起到令车内更高级的效果◇。作为一款智能轿车△,Aion S配备了许多高科技配置π┊,拥有L2级别自动驾驶和完整的一套主动安全配置◇,而在实用性功能上有手机互联、无线充电┊,并基于腾讯打造了智能生态系统π。Aion S采用专属的电动平台打造◇♂,所以空间布局上更加合理♂,除此之外它的座椅宽大♂〇,皮质柔软∵▽,从乘感来讲有非常不错的体验〇。空间上身高179厘米的驾驶者坐在前排∵⊿,头部距车顶有四指距离;移至后排∴〇,头部依旧有四指空间∵﹡,没有受流线型车身影响₯,而腿部则有一拳四指空间□⊿,算是相当充裕▽⌒。Aion S搭载了一台来自日本Nidec公司的E-Axle电驱系统∵↑,它是一个高集成化模块↑♂,所以在重量降低12%的同时△,功率和扭矩却得到了14%和20%的提升◇┊,分别为最大功率150千瓦⌒,最大扭矩350牛米﹡。结语:作为一台拥有专属平台打造的产品₯♂,Aion S有更良好的驾驶感受⌒,这其中给人最好的体验就是它学会如何收放自如△,已经不再一味强调电动车那种瞬时冲击力了∴,而除此之外〇,全车的智能生态系统让使用上变得便利∴◇,Aion S将在明日上市♀,让我们共同期待∵。(图/文/摄 网通社 任宏斌)【华人新闻】
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